Την Κυριακή στις 19 Σεπτεμβρίου του 2011,αποφασίσαμε ομόφωνα να μεταφέρουμε στο Μεσολόγγι(πετώντας), το δεύτερο υπερελαφρό αεροσκάφος που πρόσφατα αγοράστηκε από 2 ιδρυτικά μας μέλη και εντάχθηκε κι αυτό στη δύναμη της Λέσχης μας.

Το διθέσιο Savanah με νηολόγιο SX-UAZ, αγοράστηκε το καλοκαίρι που μόλις μας πέρασε και προσγειώθηκε στον κρατικό αερολιμένα Ιωαννίνων, στις 18-9-11 με κυβερνήτη τον Αντισμήναρχο Ιπτάμενο Γεώργιο Τσόλη, Ηπειρώτη στην καταγωγή,ιδρυτικό μέλος της Λέσχης μας και φίλο από πολύ παλιά. Ο Γιώργος έκανε μια ωραία πτήση από το πεδίο της Τερψιθέας και περνώντας πάνω από την Πίνδο, έφτασε χωρίς πρόβλημα στα Γιάννενα. Τον ευχαριστούμε δημόσια για την πολύτιμη βοήθειά του κι ευχόμαστε να τον βλέπουμε συχνότερα στη γενέτειρά του από δω και πέρα.

Την επόμενη μέρα είχαμε σχεδιάσει με τον Αλέκο(τον αντιπρόεδρό μας) την πτήση προς Μεσολόγγι με σκοπό να μείνει εκεί το αεροσκάφος μέχρις ότου η ΥΠΑ μας παραχωρήσει επιτέλους μετά από 2 χρόνια αγώνα ,μια γωνίτσα στο πολύπαθο αεροδρόμιό μας ώστε να μην ξενιτευόμαστε όπως κάνουμε τα τελευταία χρόνια σε άλλες πόλεις με πιο “φιλόξενα” αεροδρόμια!!!Ο Αλέκος είναι ο πιο φρέσκος χειριστής της Λέσχης μας, αφού απέκτησε πτυχίο πριν μερικούς μήνες και το ταξίδι αυτό φάνταζε σαν πρόκληση γι`αυτόν. Τον άφησα λοιπόν να ασχοληθεί με το σχεδιασμό του ταξιδιού ώστε να αποκτήσει την απαιτούμενη εμπειρία. Την επομένη κι αφού αποχαιρετήσαμε το Γιώργο που επέστρεφε στη Λάρισα, πήγαμε στο αεροδρόμιο προκειμένου να ετοιμάσουμε την πτήση μας. Μια σατανική σύμπτωση μας έφερε αντιμέτωπους με τραγελαφικές καταστάσεις στο αεροδρόμιο και σκηνές απείρου κάλλους εκτυλίχθηκαν μπροστά στα έκπληκτα μάτια μας.

Στην κατακρεουργημένη πίστα(όση απέμεινε από τις τραγικές επεμβάσεις της ΥΠΑ)ήτανε ήδη ένα ιδιωτικό Jet επιχειρηματία ενώ λίγο μετά προσγειώθηκε ρώσικο πυροσβεστικό ελικόπτερο. Τα δύσκολα άρχισαν όταν έφτασε κι η Ολυμπιακή που έπιασε την τελευταία ελεύθερη γωνιά της κουτσουρεμένης εδώ και χρόνια πίστας. Στην διάρκεια της αποβίβασης των επιβατών κι επιβίβασης των επόμενων, κατέφθασε Airbus της Aegean γεμάτο επιβάτες!!!Ο πανικός των αρμόδιων υπαλλήλων ήταν χαρακτηριστικός, όπου έτρεχαν πανικόβλητοι στην πίστα προσπαθώντας να στριμώξουν τα αεροπλάνα, με αποτέλεσμα το α/φος της Aegean , να παραμείνει στο διάδρομο με αναμμένες μηχανές και τον κόσμο σε αναμονή για περίπου μισή ώρα!!!Ο κυβερνήτης του, δήλωσε ότι χωρούσε και θα έπρεπε να τον αφήσουν να απελευθερώσει το διάδρομο, πλην όμως οι υπάλληλοι απέφυγαν να πάρουν την ευθύνη και προτίμησαν να ταλαιπωρήσουν εκατοντάδες επιβάτες, να επιβαρύνουν τις εταιρείες με μεγάλη αναμονή(και την ανάλογη ζημιά) και να θέσουν το αεροδρόμιο εκτός για μισή ώρα μιας και ο διάδρομος ήτανε κατειλημμένος!!!Κι όλα αυτά επειδή το έργο επέκτασης του ΚΑΙΩΠ, ενώ θα έπρεπε να είχε τελειώσει εδώ και 2 χρόνια, δεν έχει φτάσει ούτε στο 30% και δεν προβλέπεται δυστυχώς να ολοκληρωθεί. Τα σχέδια αλλάξανε 10 φορές από την ΥΠΑ,φτιάχτηκαν κτίρια που δεν ήτανε προτεραιότητα(όπως το νταμάρι-φάντασμα για τα οχήματα)κι έχουν μείνει στα μπετά,κι ενώ έχει ολοκληρωθεί η νέα τεράστια πίστα,αφήσανε (επίτηδες άραγε?)ένα μικρό κομμάτι 100 μέτρων που τη συνδέει με την υπάρχουσα κι έτσι είναι άχρηστη κι ανεκμετάλλευτη εξ αιτίας της ανικανότητας κάποιων αρμοδίων. Βέβαια το κόστος για τη συνένωση είναι απίστευτα μικρό μπροστά στο τεράστιο κόστος του νέου πενταόροφου πύργου ελέγχου που ξεκίνησε(ενώ υπάρχει και λειτουργεί άριστα ο παλιός)και κατέληξε στα αζήτητα μιας και δεν προβλέπεται να ολοκληρωθεί όπως και το κτίριο των οχημάτων!!!Εντύπωση λοιπόν προκαλεί η απόφαση της ΥΠΑ να δίνει προτεραιότητες σε έργα δευτερευούσης σημασίας και να μην δίνει σε χρήση τη νέα πίστα που θα δώσει νέα ώθηση στην κίνηση α/φων στα Γιάννενα με αύξηση των θέσεων parking,των εσόδων αλλά και της παραπάνω εργασίας..........για κάποιους υπαλλήλους του ΚΑΙΩΠ!!!

Τελειώνοντας λοιπόν με τα καραγκιοζιλίκια του αεροδρομίου μας, συνεχίσαμε την προετοιμασία μας με τον Αλέκο αδιαφορώντας για το γενικότερο μπάχαλο που επικρατούσε στην πίστα. Ανεφοδιάσαμε το α/φος με καύσιμο σύμφωνα με τα προβλεπόμενα(πιστοποιημένα μπιτόνια,γειώσεις,πυροσβεστήρες,κλπ)για πρώτη φορά ίσως για ελαφρό α/φος, αφού είναι γνωστό ότι πρόσφατα κάποια άλλη Αερολέσχη ανεφοδιαζότανε παράνομα με την ανοχή των αρμοδίων υπαλλήλων.....

Επιλέξαμε να αφήσουμε όλα τα αεροπλάνα να απογειωθούνε μιας και οι ταχύτητές μας ήταν πολύ μικρότερες από τα επιβατηγά των εταιρειών και δεν βιαζόμασταν άλλωστε.

Λίγο πριν πάρουμε άδεια για τροχοδρόμηση, συναντηθήκαμε με το φίλο μας Αντρέα Νικολάου που μόλις προσγειωνότανε με το Tecnam από το Μεσολόγγι σε ναυλωμένη πτήση από χειριστές των Ιωαννίνων που νοικιάζουν κατά καιρούς το αεροπλάνο του για να βάζουνε ώρες.

Ο Αλέκος ήτανε πολύ ψύχραιμος κι άνετος κι έτσι είχα την ευκαιρία να είμαι χαλαρός και να απολαμβάνω το τοπίο. Ο καιρός δεν ήταν ότι καλύτερο, μιας και στις 3 περίπου που απογειωθήκαμε υπήρχαν αρκετές αναπτύξεις κι αναταράξεις. Οι ορεινοί όγκοι που βρίσκονται πέριξ του λεκανοπεδίου των Ιωαννίνων αποτελούν μεγάλο πρόβλημα σε όλες τις προσεγγίσεις α/φων στα Γιάννενα με αποτέλεσμα τις συχνές ακυρώσεις δρομολογίων ειδικά το χειμώνα με τις ομίχλες και τους ισχυρούς ανέμους. Η ορατότητα δεν ήταν καθόλου καλή για VFR,παρόλα αυτά δεν πτοηθήκαμε και συνεχίσαμε την πτήση μας. Ήθελα να μάθει ο Αλέκος να πετάει χωρίς GPS κι έτσι τον υποχρέωσα να κάνει αναγνώριση του εδάφους και να πιστοποιεί κάθε λίγο το σημείο που βρισκόμαστε. Έτσι περάσαμε τα βουνά των Ιωαννίνων κι αφήνοντας τη Φιλιππιάδα στα δεξιά μας, καλέσαμε το Άκτιο και βγήκαμε στον Αμβρακικό. Είδαμε την Άρτα στα αριστερά και κατευθυνθήκαμε προς Αμφιλοχία στα 4.500 πόδια περίπου. Η ελεγκτής του Ακτίου ήταν πολύ φιλική και δεν είχαμε πρόβλημα με την υπάρχουσα κυκλοφορία. Μετά της Αμφιλοχία κι ενώ η ορατότητα ήταν ακόμη περιορισμένη καλέσαμε το Αγρίνιο που μας έδωσε τοπική κυκλοφορία από ένα ελικόπτερο ψηλότερα από εμάς. Λίγο μετά,κι αφού περάσαμε πάνω από τις λίμνες της Αμβρακίας και του Οζερού, είδαμε και το στρατιωτικό αεροδρόμιο του Αγρινίου,κ ι αφού πετάξαμε πάνω από τη γέφυρα του Αχελώου, συνεχίσαμε κατά μήκος του περιφερειακού με κατεύθυνση προς Αιτωλικό. Περνώντας δίπλα από την Κλεισούρα, είδαμε και το Αιτωλικό ενώ η ορατότητα δεν μας επέτρεπε να δούμε το Μεσολόγγι!!Πλησιάζοντας το Μεσολόγγι αποκτήσαμε και οπτική επαφή με το αεροδρόμιο που δεν είχε κυκλοφορία κι έτσι ξεκινήσαμε την κάθοδο για προσγείωση. Ο Αλέκος παρ`όλο που ήτανε άπειρος σε ταξίδια και με περιορισμένη ορατότητα, ήτανε χαλαρός και ξεκούραστος κι έτσι το προσγείωσε μόνος του άψογα στο διάδρομο του Μεσολογγίου. Στη συνέχεια το βάλαμε στο υπόστεγο,επικοινωνήσαμε με τον Άραξο για να κλείσουμε το σχέδιο πτήσης κι ενημερώσαμε τον Κο Πρεβεζάνο για την άφιξή μας. Κατόπιν πήραμε το αυτοκίνητο που είχε αφήσει νωρίτερα στο αεροδρόμιο ο πρόεδρός μας ο Αγάπιος κι επιστρέψαμε στα Γιάννενα κάνοντας τη σχετική απενημέρωση της πτήσης μας και συζητώντας για μελλοντικά ταξίδια.

Αυτή τη στιγμή περιμένουμε το χαρτί που θα μας επιτρέψει να σταθμεύουμε μόνιμα τα 2 αεροπλάνα μας σε χώρο που θα δοθεί στη Λέσχη μας εντός του αεροδρομίου, έτσι ώστε να πετάμε πλέον από εδώ και να μεταδώσουμε το μικρόβιο σε όσους περισσότερους Γιαννιώτες γίνεται. Η Λέσχη μας είναι η μοναδική που έχει καταφέρει σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα να αποκτήσει 2 α/φη χωρίς την παραμικρή βοήθεια από το κράτος ή άλλους φορείς όπως άλλες τοπικές Αερολέσχες που έχουνε επιδοτηθεί με χιλιάδες ευρώ από Ομοσπονδίες,ΓΓΑ,Νομαρχίες,Πολιτική Προστασία κλπ χωρίς να έχουν προσφέρει το παραμικρό και με μηδενική δραστηριότητα εδώ και πολλά χρόνια!!!Δυστυχώς αυτή είναι η κατάσταση που επικρατεί σε όλη την Ελλάδα μιας και ανίκανοι άνθρωποι διαχειρίζονται κονδύλια και διοικούν επιτροπές και Ομοσπονδίες.

Η Λέσχη μας, παρ`όλο τον πόλεμο που δέχεται από τέτοιους ανθρώπους, συνεχίζει τη δράση και τον αγώνα της για ένα καλύτερο αεροπορικό αύριο μέσα από δύσκολες και αντίξοες συνθήκες ελπίζοντας να προσελκύσει νέα άτομα με πραγματική αγάπη για την πτήση και το αεροπλάνο. Υπάρχει μεγάλη ανταπόκριση κι αυτό φαίνεται από τους 65.000 και πλέον επισκέπτες της επίσημης ιστοσελίδας μας τα 2 χρόνια λειτουργίας την ίδια στιγμή που άλλες αερολέσχες με 40 χρόνια ιστορίας καλούνε τους Γιαννιώτες να πετάξουν χαρταετό(!!!)την Καθαρή Δευτέρα(που μας πέρασε...)κι ενώ τα ανεμόπτερα που τους χάρισαν κάποτε,σαπίζουν σε αποθήκες....Να τους χαίρεστε κύριοι της ΕΛΑΟ,των επιτροπών κι όσοι τους δίνατε τόσα χρόνια κρατικό χρήμα και πανάκριβο εξοπλισμό.....

Καληνύχτα Ελλάδα.......